Система охлаждения верхней формы автомобильная форма для литья под давлением является ключевым элементом конструкции, который напрямую влияет на рабочую температуру пресс-формы и качество деталей.

Схема каналов охлаждения:

Система охлаждения верхней формы обычно включает в себя ряд встроенных охлаждающих каналов, проходящих через всю конструкцию верхней формы. Расположение охлаждающих каналов должно учитывать геометрию полости формы, чтобы обеспечить равномерное покрытие охлаждающей средой всей поверхности полости формы. Разумная компоновка помогает поддерживать стабильную температуру всей верхней конструкции формы.

Диаметр и расположение каналов охлаждения:

Диаметр и расположение охлаждающих каналов проектируются с учетом конкретных требований полости формы и потребностей в потоке металла. Выбор диаметра канала напрямую влияет на расход и охлаждающее действие охлаждающей среды. Каналы необходимо расположить таким образом, чтобы избежать ненужного вмешательства в структуру полости формы и обеспечить покрытие критических областей, требующих охлаждения.

Выбор охлаждающей среды:

Обычные охлаждающие среды включают воду, масло и другие специализированные охлаждающие жидкости. Выбор охлаждающей среды зависит от рабочей температуры и материала формы, а также требований к качеству поверхности детали. Вода обычно является экономически эффективным вариантом, но может оказаться недостаточно стабильной в высокотемпературных средах, и в этом случае может потребоваться рассмотреть возможность использования специальной высокотемпературной охлаждающей жидкости.

Управление системой охлаждения:

Систему охлаждения верхней формы обычно необходимо интегрировать с системой управления всей машиной для литья под давлением. Регулируя поток, температуру и давление системы охлаждения, можно добиться точного контроля температуры пресс-формы. Это играет важную роль в обеспечении целостности детали и предотвращении термического напряжения.

Поверхностное охлаждение:

В областях, где на поверхности полости формы могут существовать специальные структуры, особое внимание необходимо уделять проектированию охлаждения поверхности. Эти области могут включать в себя поверхности деталей, требующие высокого качества поверхности, и более точного контроля температуры в этих областях можно добиться за счет увеличения плотности каналов охлаждения или использования локализованного охлаждения.

Моделирование и анализ эффектов охлаждения:

На этапе проектирования обычной практикой является использование передовых инструментов моделирования для моделирования и анализа эффектов охлаждения. Такое моделирование может помочь проектировщикам оптимизировать компоновку и конструкцию каналов охлаждения для обеспечения максимального эффекта охлаждения.

Антифриз и антикоррозийная обработка:

Учитывая, что система охлаждения может работать в условиях низких температур, необходима обработка антифризом, чтобы предотвратить замерзание охлаждающей жидкости при низких температурах и повреждение системы. В то же время коррозионная стойкость охлаждающей жидкости также является фактором защиты внутренних материалов формы от коррозии.