Безусловно, автомобильные формы широко используются при изготовлении различных компонентов двигателей и трансмиссий. Эти критически важные детали необходимы для правильного функционирования и производительности трансмиссии автомобиля. Используя автомобильные формы, производители могут производить компоненты двигателей и трансмиссий с высокой точностью, стабильностью и эффективностью.
Головки цилиндров и блоки двигателей: Головки цилиндров двигателя и блоки являются основными компонентами двигателя внутреннего сгорания. Головки цилиндров расположены сверху блока двигателя и содержат камеры сгорания и клапаны. В блоке двигателя расположены цилиндры, поршни и коленчатый вал. Автомобильные формы играют ключевую роль в формировании этих компонентов, обеспечивая точное выравнивание различных важных элементов, таких как отверстия цилиндров, каналы охлаждающей жидкости и отверстия для болтов. Впускной и выпускной коллекторы. Впускные коллекторы подают смесь воздуха и топлива в цилиндры двигателя, а выпускные коллекторы собирают и отводят выхлопные газы от цилиндров. Для изготовления этих коллекторов используются автомобильные формы, обеспечивающие плавный и постоянный поток воздуха и выхлопных газов, что влияет на эффективность и производительность двигателя. Крышки и корпуса двигателя. Различные крышки и корпуса в моторном отсеке, такие как крышки цепи привода ГРМ, крышки клапанов и масляные поддоны, изготавливаются с использованием автомобильных форм. Эти компоненты защищают внутренние части двигателя, предотвращают утечку масла и улучшают общий внешний вид моторного отсека. Корпуса трансмиссии. В корпусах трансмиссии заключены различные компоненты трансмиссии, включая шестерни, валы и сцепления. Для придания формы этим корпусам используются автомобильные формы, обеспечивающие точное выравнивание внутренних компонентов и правильную работу трансмиссионной системы. Корпуса коробок передач: Корпуса коробок передач используются в механических и автоматических коробках передач для закрытия зубчатых передач и других компонентов трансмиссии. Для формирования этих корпусов используются автомобильные формы, обеспечивающие точность размеров и оптимальное выравнивание шестерен для плавного переключения передач. Корпуса клапанов трансмиссии. Корпуса клапанов трансмиссии контролируют поток гидравлической жидкости внутри трансмиссии, направляя переключение передач и включение сцепления. Для создания корпусов клапанов используются автомобильные формы, для правильной работы которых требуется сложная конструкция и точные допуски. Опоры двигателя и трансмиссии: Опоры двигателя и трансмиссии крепят двигатель и трансмиссию к шасси автомобиля, снижая вибрацию и изолируя трансмиссию от кузова автомобиля. Для изготовления этих креплений используются автомобильные формы, что обеспечивает правильную установку и выравнивание.