В автомобильной промышленности, литейные формы являются важным оборудованием для производства высококачественных автомобильных деталей, и их производительность напрямую влияет на качество конечного продукта. Однако в процессе литья на поверхности формы часто возникают такие дефекты, как усадка, что не только ухудшает внешний вид изделия, но также может иметь далеко идущие негативные последствия для его производительности и надежности.

Анализ причин усадки
Раковина — распространенный дефект автомобильных литейных форм в процессе литья, который проявляется в виде гладких вмятин на поверхности отливки. Причины сложны и в основном включают в себя следующие аспекты:
Дефекты конструкции формы: если на этапе проектирования формы не полностью учтены толщина стенок и форма отливки, в процессе охлаждения может возникнуть неравномерная усадка различных частей отливки. Например, конструкция перехода между толстостенными и тонкостенными участками формы является необоснованной, что приводит к усадке из-за разницы в скорости охлаждения.
Неправильная конструкция системы охлаждения. Система охлаждения оказывает значительное влияние на скорость охлаждения и степень усадки отливки. Если конструкция системы охлаждения нерациональна, например, неправильное количество, расположение и размер охлаждающих труб, разница температур отливки в процессе охлаждения будет слишком большой, что приведет к усадке.
Состав расплавленного металла и контроль температуры. Состав и температура расплавленного металла напрямую влияют на скорость усадки отливки. Если содержание примесей в расплавленном металле слишком велико или температура контролируется неправильно, это может вызвать большое усадочное напряжение в отливке во время процесса затвердевания, что приведет к усадке.
Неправильный предварительный нагрев формы и контроль температуры. Температура предварительного нагрева формы и контроль температуры в процессе литья имеют решающее значение для уменьшения усадки. Недостаточный предварительный нагрев или чрезмерные колебания температуры в процессе литья приведут к неравномерной усадке отливки во время охлаждения, что приведет к усадке.

Свернуть решение
Чтобы эффективно устранить усадочные дефекты автомобильных литейных форм в процессе литья, компании могут принять следующие меры:
Оптимизация конструкции формы: на этапе проектирования формы необходимо полностью учитывать толщину стенок и форму отливки, а структуру и размер формы следует проектировать разумно. Для переходной зоны между толстыми и тонкими стенками рекомендуется использовать закругленные углы или фаски, чтобы уменьшить разницу в скорости охлаждения и усадочные напряжения. В то же время толщина стенок формы должна быть как можно более постоянной, чтобы избежать чрезмерной разницы в толщине стенок.
Улучшите систему охлаждения: Оптимизируйте конструкцию системы охлаждения и рационально расположите количество, расположение и размер охлаждающих трубок. Для крупных отливок или отливок сложной формы рекомендуется зональное охлаждение для уменьшения разницы температур между деталями. В то же время следует регулярно проверять рабочее состояние системы охлаждения, чтобы убедиться в хорошем охлаждающем эффекте.
Строго контролируйте состав и температуру расплавленного металла: состав и температуру расплавленного металла следует строго контролировать, чтобы его качество соответствовало требованиям отливки. Металлические жидкости со слишком высоким содержанием примесей необходимо очищать. В то же время необходимо разумно контролировать температуру и скорость разливки расплавленного металла, чтобы уменьшить усадочное напряжение, создаваемое отливкой в ​​процессе затвердевания.
Усильте предварительный нагрев формы и контроль температуры: перед литьем форма должна быть полностью предварительно нагрета, чтобы уменьшить разницу температур между формой и расплавленным металлом. В процессе литья необходимо строго контролировать колебания температуры формы, чтобы обеспечить равномерность процесса охлаждения отливки, тем самым снижая риск усадки.